近日訊，紅旗EH7在濟(jì)南區(qū)域正式完成區(qū)域上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)22.98-30.98萬(wàn)元。

　　紅旗EH7是紅旗“新能源子品牌”的首款車(chē)型,定位純電中大型轎車(chē),并基于全新的FMEs“旗幟”超級(jí)架構(gòu)打造,最大續(xù)航可以達(dá)到820km,該車(chē)也是紅旗新能源子品牌換裝新LOGO的首款車(chē)型。　

　　紅旗EH7外觀以自然靈動(dòng)美學(xué)為設(shè)計(jì)理念,前臉主體造型元素呈U型走勢(shì),在視覺(jué)上構(gòu)建出微笑表情,兩側(cè)燈組呈現(xiàn)出阿拉伯?dāng)?shù)字“7”的造型,燈組內(nèi)部涵括155顆LED燈珠并帶有行云流水式動(dòng)態(tài)效果,為車(chē)主帶來(lái)較強(qiáng)的儀式感。

　　保險(xiǎn)杠處的下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)成了“微笑”的造型,無(wú)論你從正面還是斜側(cè)看,它都沖著你微笑,車(chē)頭上的中軸線設(shè)計(jì)也非常具有品牌特色。　　

　　車(chē)身側(cè)面看,紅旗EH7流暢的線條營(yíng)造出了動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)。尺寸上,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4980/1915/1490mm,軸距3000mm。短前懸和長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),也讓車(chē)內(nèi)的空間更寬敞。　　

　　紅旗EH7整體內(nèi)飾遵循時(shí)下新能源車(chē)型簡(jiǎn)約的風(fēng)格,環(huán)抱式的座艙更具親和力,中控屏幕與扶手之間的懸浮式鏤空設(shè)計(jì)營(yíng)造處立體錯(cuò)落的空間布局。6英寸的儀表、15.5英寸的中控屏以及AR-HUD形成“三屏聯(lián)動(dòng)”的效果。

　　車(chē)機(jī)配備了高通驍龍8155芯片,同時(shí)還搭載HAP精準(zhǔn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),座艙內(nèi)置了自研的14 揚(yáng)聲器音響,包括駕駛員頭枕音響。

　　

　　百余項(xiàng)減振降噪技術(shù),從材料選擇到減震技術(shù)應(yīng)用,皆采用更高標(biāo)準(zhǔn),中汽研2023年度靜謐之星認(rèn)證,旨在為駕乘者打造安享靜謐空間。

　　動(dòng)力方面,紅旗EH7提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本,其中雙電機(jī)四驅(qū)版本的最大功率455kW,最大扭矩756N?m,0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒;單電機(jī)最大功率 253kW。

　　紅旗EH7搭載111kWh超大電池,CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)820km,解除里程焦慮,長(zhǎng)路暢行無(wú)憂(yōu)。-10°C低溫環(huán)境電量幾乎無(wú)衰減,-20°C可用電量保持率90%,“低溫如常溫”,低溫性能行業(yè)領(lǐng)先。將電機(jī)、電池、乘員艙、壓縮機(jī)及外界環(huán)境五大空間互聯(lián),熱量相互流通,匹配以高效精準(zhǔn)的控制算法實(shí)現(xiàn)26種智能調(diào)節(jié)模式,確保能量高效利用,做到不浪費(fèi)一絲能量。充電5分鐘續(xù)航215km,能量極速回滿(mǎn),沒(méi)有一點(diǎn)續(xù)航壓力。

　　紅旗EH7還采用智能放電技術(shù),對(duì)外放電功率3kw,愛(ài)車(chē)也是“移動(dòng)電源”。戶(hù)外露營(yíng)時(shí),可通過(guò)放電槍實(shí)現(xiàn)車(chē)外放電,野炊、唱K、看投影,創(chuàng)造出游樂(lè)趣;如遇新能源汽車(chē)電量過(guò)低需要救援,可通過(guò)V2V實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)車(chē)充電,提供移動(dòng)應(yīng)急救援。

　　紅旗EH7傳承了紅旗底盤(pán)基因,集安全、舒適、沉穩(wěn)于一體,全面考慮用戶(hù)在不同場(chǎng)景下的需求,引入前虛擬主銷(xiāo)雙叉臂+后五連桿懸架系統(tǒng),兼顧操控和舒適性。

　　紅旗EH7作為紅旗品牌“All in新能源”戰(zhàn)略發(fā)布后的首款純電戰(zhàn)略車(chē)型,以其極致性能、自研科技、平穩(wěn)舒適和智能科技等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì),無(wú)疑是純電中大型轎車(chē)的最優(yōu)選。