6月4日，上汽榮威公布2024年5月銷(xiāo)量：新能源方面，憑借新華社認(rèn)證的混動(dòng)技術(shù)標(biāo)桿“DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)”的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)走高，同比激增882%，并在“D戰(zhàn)略”的穩(wěn)步推進(jìn)下，品牌增長(zhǎng)動(dòng)能加速切換至新能源賽道，整體新能源車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)21.5%;燃油車(chē)方面，多款熱門(mén)車(chē)型銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，全新榮威RX5銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)14%，穩(wěn)定表現(xiàn)使榮威品牌燃油車(chē)的整體市占率表現(xiàn)平穩(wěn)。

　　今年起價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起，上演一幕幕“一降再降”的博奕劇情，重塑整體市場(chǎng)價(jià)格體系。但隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)日趨成熟，消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)已經(jīng)從單一的價(jià)格逐漸轉(zhuǎn)移到技術(shù)和品質(zhì)。低價(jià)格可以打開(kāi)市場(chǎng)，但只有高價(jià)值才能占有市場(chǎng)，唯有技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)突圍，才能真正“卷”贏。

　　任何具備長(zhǎng)期價(jià)值的技術(shù)，其最大的優(yōu)越性在于經(jīng)得起沉淀、能夠承載起長(zhǎng)期的優(yōu)化迭代。早已“開(kāi)打”技術(shù)戰(zhàn)及品質(zhì)戰(zhàn)的榮威，在5月10日發(fā)布“DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)”技術(shù)品牌，用最強(qiáng)性能和最優(yōu)指標(biāo)，滿(mǎn)足用戶(hù)升級(jí)的品質(zhì)需求，為用戶(hù)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。該技術(shù)還獲得新華社的高度認(rèn)可，被認(rèn)證為“混動(dòng)技術(shù)標(biāo)桿”，不僅體現(xiàn)了榮威對(duì)新能源技術(shù)的深入探索和創(chuàng)新精神，更推動(dòng)并引領(lǐng)行業(yè)向著高質(zhì)量、高水平健康發(fā)展。　

　　作為榮威“D家族”首款搭載DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，榮威D7 DMH先前在第三方實(shí)測(cè)中，于全天雷雨大風(fēng)的惡劣氣候條件下達(dá)成了1962km的真實(shí)續(xù)航，再次刷新自主B級(jí)車(chē)?yán)m(xù)航紀(jì)錄，且百公里實(shí)測(cè)平均油耗僅2.8L，含金量不言而喻。

　　有別于市場(chǎng)上依賴(lài)營(yíng)銷(xiāo)噱頭、缺乏實(shí)際技術(shù)支撐的產(chǎn)品，榮威用真材實(shí)料，凸顯自主品牌國(guó)家隊(duì)在混動(dòng)市場(chǎng)中的領(lǐng)軍地位。強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，也讓榮威D7 DMH自2024開(kāi)年以來(lái)持續(xù)穩(wěn)居“神壇”，目前已連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)插電式混動(dòng)中型車(chē)銷(xiāo)量TOP2，充分證明了消費(fèi)者對(duì)品牌技術(shù)的認(rèn)可與信賴(lài)。

　　除榮威D7 DMH外，榮威近日還推出了“D家族”新成員榮威D5X DMH，使產(chǎn)品線(xiàn)更加豐富。基于對(duì)混動(dòng)SUV用戶(hù)核心訴求的精準(zhǔn)洞察，榮威D5X DMH全系車(chē)型標(biāo)配了1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里加速僅6.9秒的同時(shí)，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航達(dá)1962公里，百公里實(shí)測(cè)油耗僅3.8L，確保消費(fèi)者能夠入門(mén)即享長(zhǎng)續(xù)航、低油耗、大動(dòng)力的駕乘體驗(yàn)。榮威D5X DMH憑借更長(zhǎng)續(xù)航、更強(qiáng)動(dòng)力、更高安全、更享舒適、更優(yōu)品質(zhì)的全方位提升及限時(shí)權(quán)益價(jià)10.98萬(wàn)起的實(shí)惠購(gòu)車(chē)政策，為消費(fèi)者提供了10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV新選擇。

　　就在剛剛結(jié)束的2024混合動(dòng)力汽車(chē)極限挑戰(zhàn)賽中，“長(zhǎng)續(xù)航新主流混動(dòng)SUV”榮威D5X DMH以“六邊形戰(zhàn)士”的全方位性能實(shí)力戰(zhàn)勝比亞迪宋PLUS DM-i、長(zhǎng)安啟源Q05、RAV4榮放雙擎E+等強(qiáng)勁對(duì)手，力摘緊湊型SUV組別冠軍，并在虧電油耗、極限續(xù)航、極限能耗三大測(cè)試維度中，均取得SUV/MPV組別冠軍，一舉斬獲四大滿(mǎn)貫，一躍成為插混SUV市場(chǎng)全新的“價(jià)值王者”。

　　燃油車(chē)方面，全新榮威RX5銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)14%，穩(wěn)固銷(xiāo)量基本盤(pán)。全新榮威RX5憑借“雙十佳”動(dòng)力總成、同級(jí)唯一C-NCAP五星安全與中保研安全性“雙優(yōu)”評(píng)級(jí)、德系駕控品質(zhì)、電車(chē)級(jí)NVH靜音體驗(yàn)四大品質(zhì)進(jìn)階，累計(jì)銷(xiāo)量已突破105萬(wàn)，成為百萬(wàn)車(chē)主的品質(zhì)信賴(lài)之選。

　　隨著榮威在技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和突破，未來(lái)，榮威也將加速回歸新能源主賽道，持續(xù)“用實(shí)力說(shuō)話(huà)”，加速打造“插混第一陣營(yíng)”，為中國(guó)乃至全球消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)的出行新選擇。