在即將開幕的2018廣州車展上，有不少品牌推出了新的SUV車型。由此可見，SUV市場在未來依舊會是各大品牌之間必爭的一塊“大蛋糕”。

　　那么在本屆廣州車展上都有哪些值得關注的SUV呢?

　　林肯航海家

　　實際上，航海家只是MKX的中期改款車型，而啟用航海家這個新名字不僅聽起來更加霸氣，同時消費者也更容易記住它。相比起MKX，航海家采用了最新的家族式設計，比如星徽式進氣格柵和全LED大燈，整體看上去更加精致豪華。尾部與MKX差別不大，同樣是采用了貫穿式設計，只是在燈組的樣式有所改變。

　　內飾造型幾乎沒變，以今天的眼光來看有點老氣，不過也不難理解，因為本身航海家的定位就不是年輕消費群體。動力部分，航海家采用的是2.0T和2.7T兩款發動機，最大輸出功率分別為245Ps和335Ps，匹配的是一臺8速自動變速器。

　　柯迪亞克GT　

　　柯迪亞克GT是斯柯達最新推出的轎跑運動型SUV，相比起普通版的柯迪亞克，更加偏向年輕化。柯迪亞克GT與柯迪亞克最明顯的區別在于尾部，C柱過后車頂曲線急劇下滑，形成了大溜背的尾部，這就是柯迪亞克GT整個外觀最精髓的地方。不過作為犧牲的是，柯迪亞克GT全系只提供5座車型。

　　動力部分，柯迪亞克GT搭載了2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩種，最大輸出功率分別為186Ps和220Ps，匹配的是7速雙離合變速器。柯迪亞克GT的預售價為20.99-28.59萬元，而最終售價將在11月16號正式揭曉。

　　Jeep自由光

　　這次將在廣州車展上亮相的是自由光的中期改款車型，首先外觀上，新自由光取消了之前飽受爭議的分體式大燈，看上去更容易讓人接受，家族式的7孔進氣格柵在新自由光上依舊得以延續。尾部最大的變化是采用了更加立體的尾燈組，同時牌照框也移到了尾門上。內飾整體變化不大，中控多媒體系統還融入了Carplay等功能。　

　　動力部分才是自由光的這次改款的亮點，除了保留現款的2.0L車型之外，還將引入2.0T發動機取代現款的2.4L發動機。這臺2.0T發動機亮點頗多，在此前的大指揮官上已經有所搭載，最大輸出功率達到了265Ps，匹配的是一臺9速自動變速器。

　寶馬X5

　　這是新X5首次在國內亮相，新車基于寶馬CLAR架構打造，采用鋁合金及復合材料，車身剛性進一步加強，同時車身重量也要更低。外觀上，新X5采用了更大的雙腎式格柵，前大燈和尾燈也變為全新的樣式，并且車身尺寸比現款更大,其中軸距加長42mm。內飾部分，新X5一改現款的風格，豪華感營造地很到位。

　　在動力上，新X5依舊會保留2.0T車型以拉低車系售價，另外還會搭載全新開發的3.0L直列六缸發動機，最大輸出功率達到了340Ps，與之匹配的是8速自動變速器。此外，新X5還將推出Drive45e插電式混動車型，純電續航里程達到了80KM，百公里綜合油耗僅為2.1L。

　　長安CS85

　　CS85是長安新推出的一個全新車型，將于廣州車展正式發布。從此前的官圖來看，CS85采用了一個大溜背的設計，車頂線條從B柱開始向下傾斜，營造出非常強的運動感，但這也是它飽受爭議的地方，因為看起來真的太像寶馬X6了。不過好在前臉還是保持了自家的風格，線條極其復雜的格柵，讓整個前臉多了幾分精致感。　

　　CS85的車身尺寸為4720mm*1845mm*1665mm，軸距為2705mm，空間表現并不是它的強項。動力部分，CS85預計會搭載1.5T和2.0T兩種發動機，最大輸出功率分別為178Ps和233Ps，其中1.5T車型匹配的是6AT變速器，而2.0T車型預計匹配8AT變速器。

　　一汽奔騰T77　

　　T77是奔騰T系列的首款車型，預售價在10-14萬元之間，將于廣州車展正式上市。在外觀上，T77高度還原了概念車上的設計，內凹式的雨滴中網配合雙飛燕的大燈組，整個前臉極具有張力。側面最出彩的地方是D柱采用了熏黑的設計，營造出來懸浮式車頂，整個車身看上去很修長。　

　　內飾采用了貫穿式的屏幕，有點類似奔馳的設計，豪華感營造地很到位。此外，T77全系標配了全景天窗、LED矩陣大燈和貫穿式大屏，可以說非常厚道了。動力部分，T77將搭載7搭載1.2T發動機，最大功率為143馬力，匹配5速手動或7速雙離合變速器。

　　江淮瑞風S4

　　瑞風S4是江淮新推出的一款SUV，將于廣州車展上正式亮相。在外觀設計上，瑞風S4將江淮的家族設計風格進一步優化，點陣式的熏黑進氣格柵為前臉提升了檔次感。而從C柱開始上揚的窗線和熏黑D柱設計，也是這臺車設計的亮點所在，時下非常流行的貫穿式尾燈在S4上得到應用。

　　內飾上，瑞風S4的整體設計風格偏簡潔化，大部分的功能將集成到懸浮式的中控觸摸屏上。動力部分，瑞風S4將搭載1.6L和1.5T兩種發動機，其中1.5T發動機輸出功率為150Ps，匹配6速手動或CVT無級變速器，而且在未來，瑞風S4還將推出1.2T+ 6DCT的動力組合。

　　風行T7

　　風行T7整體的定位要高于T5，并且采用了7座的布局，將于廣州車展正式上市。首先在外觀上，風行T7的設計與T5非常像，尤其是前臉的設計，大尺寸的進氣格柵配合LED大燈，看起來大氣且又很精致。內飾方面，風行T7的整體設計風格同樣和T5類似，中控12英寸的中控液晶屏還融入了與騰訊合作開發的AI車載系統。　

　　風行T7的長寬高分別為4780mm*1872mm*1760mm，軸距達到了2753mm，車身尺寸比T5大了整整一圈。動力部分，風行T7將搭載由寶馬技術授權的1.6T直噴發動機，最大功率204Ps，峰值扭矩達到了280Nm，匹配 6速手動和7速雙離合變速器。

　　ENOVATE ME7(電咖汽車)

　　ENOVATE是電咖汽車旗下的高端品牌，而該品牌的首款中型純電動SUV命名為ME7,將在廣州車展亮相。ME7整個外觀設計由前保時捷設計師主導，內凹式的封閉式格柵和LED大燈的設計，讓整個前臉看上去十分簡潔。側面從C柱開始上揚是腰線和寬大的D柱，賦予了ME7非常動感的外觀。至于內飾怎樣，還得等到廣州車展才能揭幕。　　

　　據悉，ENOVATE ME7支持軟件快速迭代云端刷新、可綜合智能駕駛、AI生活助手、語音控制等功能，且在未來還會搭載L4級別的自動駕駛技術。ME7將在紹興生產基地生產，年產能將達到6萬輛，預計在明年下半年開始向消費者交付

　　保時捷Cayenne E-hybrid　　

　　為了應對咖啡法則，更好的降低整個品牌的平均油耗值，保時捷的應對方法是推出插電式混動車型，這不Cayenne E-hybrid也將在廣州車展上發布了。在外觀方面與燃油版做出來細微的區分，比如與車身同色包圍，整體看上去更加簡潔，而全新樣式的雙五輻輪圈，淺綠色剎車卡鉗等也是E-hybrid車型獨有的標志。　

　　動力方面，Cayenne E-hybrid搭載了3.0T V6發動機，最大輸出功率為340Ps，再加上一個136Ps的電動機，綜合最大輸出扭矩達到了700Nm，百公里加速僅為5.0秒。此外，Cayenne E-hybrid搭載了容量為14.1kWh的電池，在純電模式下的最大續航里程可達到44KM。