2018年對于汽車行業，應該算是全面爆發的一年，無論是合資車企還是自主品牌都做好了大干一場的準備。而國產自主品牌也不僅將目光鎖定入門車型，而是瞄準更高的層次，對于沖擊豪華車型也是勢在必得。其中，長城跟吉利更是打了一個完美的開頭，去年VV7跟領克01的大獲成功，大大提升了自主品牌入駐豪華車領域的決心。　

　　可能很多人都以為長城跟吉利，才是最早進入豪華車領域的自主品牌，但大家有所不知的是，早在多年前，就有一個自主品牌開始打造高端車，并且多年來，雖然銷量一直不盡如人意，但卻一直有著不俗的口碑，這就是奇瑞旗下的觀致汽車。　　

　　說觀致是好車，絕對是不夸張的，連續11年都是零故障率，這一點，甚至連大眾、本田這些實力過硬的一線品牌也是做不到的。但即使連年獲獎、也被消費者公認為是最良心的國產車，但觀致卻一直賣不動，就像這首款豪華車型——觀致3。最良心國產車，得獎無數，11年零故障率，奈何國人不喜歡。　　

　　觀致3的外觀沒的說，大氣優雅，并且內飾方面從做工到用料，都是奔著豪車去打造的，絲毫沒有什么可以挑剔的地方，本以為能憑借這輛豪氣十足的觀致3大賺一筆，但奈何觀致過高的自我定位，令這車的起售價過高，而被消費者一致吐槽，這才導致了銷量的持續低迷，的確也是令人惋惜。　　

　　如今觀致也是認清了形勢，逐漸將價格下調，開始走親民路線，像觀致5也曾創造了一個銷量奇跡，成了短暫的銷量王。由此看來，觀致的高冷營銷必須要做出改變了，不然即使你口碑爆棚、故障率為零，也不會有消費者傾心于你。畢竟，對于國產車來說，低售價才是王道!