日前，奇瑞作為自主品牌的開拓者，推出了屬于自己的高端品牌，法蘭克福車展上亮相的EXEED用優秀的設計驚艷消費者。幾個月之后，這臺EXEED生產出來了。

　　EXEED與WEY出現在同一個停車場內，一個是奇瑞的高端車，一個是長城的高端車，兩臺顏色光鮮亮麗的自主高端車，設計上同樣的出色，而從尺寸上來說，奇瑞的這臺EXEED明顯要比WEY更要優秀。

　　左側的EXEED現在還在測試中，所以說前臉的設計還會有所調整，單從設計手法上來說，奇瑞的這臺EXEED中網尺寸更加，視覺沖擊力要比長城更強，兩車都采用了蜂窩狀中網造型，視覺感受以及氣勢都很不錯。　

　　與WEY不同的是，奇瑞的EXEED車尾設計采用了與瑞虎7相似的設計，曲面打造出來的車尾造型視覺感比較不錯。雙邊單出的排除與VV5的雙邊雙出相比略顯小氣，但是質感營造的不錯。

　　細節設計上，兩臺車都有著很多走心的設計，比如說EXEED車尾造型使用了貫穿式尾燈的裝飾，細長的尾燈使用LED燈組組成，夜間效果表現不錯，后霧燈的造型以及裝飾也頗顯用心，其實就車尾造型而言，EXEED的設計要比VV5更能吸引消費者的眼球。　　

　　外形設計上EXEED做的的確不錯，當然在內飾的設計上，整車也有著不錯的表現，比如說全新的EXEED采用了液晶儀表盤，儀表盤可以隨著駕駛模式的不同，顏色以及造型都有一定的變化，普通駕駛模式下為紫色配色，運動駕駛模式下則是紅色配色。整體氛圍有很大的區別。　

　　小結：自主品牌邁向了高端陣營，領克以及WEY系列都獲得了很大的成功，而我也相信奇瑞的EXEED也會憑借著不錯的設計以及優秀的做工，在高端市場有一定的表現，當然他能否獲得成功，還要看整車的售價。