2019年6月19日，濟(jì)南市公安局官方網(wǎng)站發(fā)布通告，在濟(jì)南范圍內(nèi)解除皮卡車的城市道路限行。與此同時長城集團(tuán)推出的國六汽油皮卡風(fēng)駿7于6月22日濟(jì)南泉城上市，加之7月1日起，國六排放標(biāo)準(zhǔn)在山東全面實施，國五車輛將無法上牌。此時長城風(fēng)駿7汽油國六車型上市，是大大滿足了泉城和山東市民對綠色環(huán)保的期盼。

　　外觀大氣硬朗，SUV級的內(nèi)飾配備--簡約大氣　

　　僅8.68萬起的風(fēng)駿7，前臉采用六棱格柵，置于幾何造型的菱角大燈中間顯得各外大氣硬朗，前保險杠下部黑色進(jìn)氣格柵配黑框霧燈，整體的造型展現(xiàn)了這款車的沉穩(wěn)內(nèi)斂。　

　　內(nèi)飾繼續(xù)延續(xù)家族的經(jīng)典造型，多層次儀表臺設(shè)計、內(nèi)置黑棕雙色皮面搭配、9英寸懸浮式觸控屏、智能語音交互系統(tǒng)(音樂播放、路線導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào)、查詢天氣、閱讀新聞等)、多功能方向盤、側(cè)門板軟皮包覆、自動空調(diào)等。車身尺寸5095*1800*1760mm，3350mm的超長軸距，使得駕駛室內(nèi)5座及后箱的空間都格外的寬敞。

　　專業(yè)場地試駕，多方面展現(xiàn)越野性能　　

　　此次上市，小編應(yīng)邀在濟(jì)陽澄波湖賽車主題公園過癮地試駕了這款風(fēng)駿7。該車擁有雙橫臂式前獨立懸架，后整體橋式非獨立懸架的底盤配備。試駕中在通過交叉軸、枕木路、側(cè)坡路多種復(fù)雜路況時，憑借其電動四控系統(tǒng)、扎實穩(wěn)妥的底盤調(diào)校，均能夠輕松通過，韌勁十足的底盤構(gòu)造在很大程度上降低了顛簸、震顫路面所帶來的不適感。快速通過涉水區(qū)域時，水花四濺，煞是好看，小編實際測量，涉水深度最高可達(dá)450mm。

　　風(fēng)駿7試駕經(jīng)過45度臺階路和駝峰路時，憑借搭載的匹配哈弗H9車型的長城汽車自主研發(fā)的GW4C20B“中國芯”十佳發(fā)動機(jī)，排量2.0，最大功率120kW，其強(qiáng)勁的動力輸出和默契的油離配合，通行中毫無爬坡的遲滯感，高分貝的發(fā)動機(jī)噪音以及離合器片磨損的焦糊味。高達(dá)330N?m的扭矩，在轉(zhuǎn)彎時更是靈活自如，性價比趕超同級別車型。

　　安全配置領(lǐng)先同級競品，有“綠色高扭節(jié)油王”之稱。

　　風(fēng)駿7兩驅(qū)車型在安全配置上同樣領(lǐng)先競品，配備6安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、博世第9代ESP、TPMS主動胎壓監(jiān)測、HHC坡道輔助、BA剎車輔助、CCS定速巡航，高強(qiáng)度籠型車身等標(biāo)桿級智能安全防護(hù)系統(tǒng)。百公里油耗兩驅(qū)車型8.6L，四驅(qū)車型8.9L，被稱為“綠色高扭節(jié)油王”。　

　　風(fēng)駿7有著高端智能SUV級的室內(nèi)配置，強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。后箱更是可以配備可拆卸多功能儲物箱、車用帳篷、后加裝箱式房車等，打破了消費者對皮卡僅是小型貨車的單一認(rèn)知。另外，風(fēng)駿7還可以在用戶戶外郊游、宿營、越野、垂釣等方面發(fā)揮它的優(yōu)勢。真真是一款性價比高的多功能車。有這么多的實用功能，你是不是和小編一樣禁不住誘惑想盡快入手呢？

　　長城汽車用實力樹立品牌形象，用銷量實現(xiàn)市場認(rèn)可度。

　　作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡已實現(xiàn)連續(xù)21年銷量第一，其銷量與第二三四名的總和相當(dāng)。截止目前，長城皮卡全球銷量已達(dá)到150多萬輛。旗下風(fēng)駿7車型自上市以來，憑借出色的產(chǎn)品力和性價比，便緊隨風(fēng)駿5，連續(xù)蟬聯(lián)皮卡車型銷量亞軍。長城皮卡也是中國第一家同時擁有汽柴油國六車型的皮卡品牌。