轉眼就到了“金九銀十”的尾聲了，各大廠家卻并沒有在所謂的旺季賺得盆滿缽滿，銷售業績依舊是懸在頭頂上的壓力。怎么辦?當然是繼續發布新車。在10月的最后一周里，廠家們紛紛拿出旗下重磅車型，諸如全新帕薩特、大眾途岳、長安CS35PLUS、風光i35、傳祺GS5等等，從車型我們可以看出，依舊是SUV占據了主導地位。下面跟隨360汽車一起來了解一下這些即將上市的重磅車型吧!

　　上汽大眾全新一代帕薩特

　　新車特點：軸距加長68mm、MQB平臺打造

　　上市時間：10月31日

　　自2000年推出以來，上汽大眾帕薩特累計銷量已經突破250萬輛，成為國內最暢銷的中型轎車。10月31日，上汽大眾全新帕薩特將在昆明正式上市。新車基于MQB平臺打造，車身尺寸得到大幅提升，動力方面將用2.0T低功率版發動機替代現款車型的1.8T發動機。

　　大眾全新帕薩特外觀采用最新家族式設計語言。前臉配備大尺寸倒梯形進氣格柵，內部輔以分段式橫幅裝飾條，LED大燈組內部結構經過重新調整。保險杠樣式換新，兩側依然為霧燈區。新車車身側面采用溜背式設計，腰線更加硬朗。車尾換裝全新樣式的LED尾燈組，高配車型還配有流水轉向燈，排氣為隱藏式布局，保險杠配有排氣口裝飾。

　　內飾部分，大眾全新帕薩特同樣采用最新的家族式設計語言，整體較為簡潔。10.2英寸的全液晶儀表盤可切換不同顯示模式，中控區域像駕駛員一側微傾，配有9.2英寸高清顯示屏，下方依次為空調出風口、功能控制區以及全新造型的擋把。　

　　動力方面，全新帕薩特取消了現款的1.8T發動機，將搭載1.4T或2.0T(低/高功率)發動機。前者最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm。2.0T發動機最大功率分別為137kW、162kW，峰值扭矩分別為320Nm、350Nm。傳動系統方面，新車全系將搭載型號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。

　　上汽大眾途岳

　　新車特點：定位緊湊型SUV

　　上市時間：10月31日

　　大眾全新SUV途岳已于此前亮相，將于10月31日正式上市，具體表現如何，軸距2.68米，成都車展大眾全新SUV途岳亮相，定位緊湊級SUV，外觀像小號途昂。大眾在今年大眾全新途銳的發布會上，除了途銳之外，還發布了其它新款的SUV車型。大眾途岳就是其中一款，一看這個名字命名就知道，是和途觀、途昂一脈相承的，都是上汽大眾的車型。前段時間一汽大眾也發布了它們的第一款SUV產品，叫做探歌，定位緊湊級，之后還會在發布探榮SUV，定位中級，探榮已經在路測了。　

　　等今年大眾把這5款新的SUV車型都發布完，大眾在SUV領域正式復制了大眾在轎車領域的車海戰略。大眾在國內的兩家合作伙伴，上汽和一汽，在轎車領域都推出了多款的車型，緊湊級轎車各家就有三款以上，覆蓋高中低各個價格區間。而且銷量都很好，基本銷量都破萬，新出的探歌銷量上個月也有四千多的銷量，而且還在持續增長中。

　　大眾途岳的外觀設計和大眾品牌現在尺寸最大的SUV途昂很相似，都是偏向硬朗的設計風格，中網的設計扁平工整，大燈的設計和中網融為一體設計。下方的包圍設計一看就是途昂上面的設計風格。發動機蓋上還有道道隆起的線條。

　　大眾途岳側面的設計線條，筆直銳利，深刻，從車頭一直延伸到車尾。車門下方的拔尖線條也很深刻，有層次感。前后翼子板內圈的輪廓方正。車頂有行李架設。尾部的車標上沿是一道凸起的銳利平直線條，和腰線的設計融為一體。掛車標地方是一個整體的斜面設計，有層次感。

　　內飾的設計和之前發布的探歌有點相似。動力相比剛剛發布的探歌這些，除了1.2T、1.4T之外還有多了一款2.0T發動機，變速箱不用像也知道肯定有7擋雙離合，定位入門版是個5擋手動。動力配置在很多的大眾車型上廣泛使用，相當的成熟。

　　大眾途觀這么一款上市多年的老車型7月份銷量9900輛，大眾途觀L7月份銷量15655輛。大眾途岳的車身規格要比途觀稍微低那么一點，定位是入門級緊湊級SUV，只要不是瞎定價，銷量參考途岳的兩位前輩，一定差不多了，銷量破萬也是很容易的。

　　SUV市場一直都是非常的火爆，但是前幾年大眾只要一寬途觀SUV車型，后來雖然發布了途昂，但是途昂價格較高，定位中大型，不是面向大眾消費者。 現在大眾開始在競技場20萬左右甚至以下的SUV價格區間發力，給對手肯定帶來了不小的壓力，特別是日系車型，國產的SUV定價都在10萬元左右，還沒有正面的沖突。但是日系的奇駿、逍客CRV、XRV等等都在面臨嚴峻的挑戰。 而且豪華品牌也開始下探到較為低端的緊湊級SUV領域，想剛剛發布的沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、捷豹EPACE、還有剛亮相的奧迪Q2L、雷克薩斯UX等等，競爭越來越激烈。

　　全新傳祺GS5

　　新車特點：搭載1.5T高低功率版發動機

　　上市時間：10月31日10月初，傳祺GS5在巴黎車展進行了全球首發和預售活動，預售價格區間為12萬-17.5萬。該車采用了全新的飛鷹凌云翼式設計，碩大的鍍鉻進氣格柵、鷹眼式大燈、雙腰線設計、貫穿式LED尾燈等等，都彰顯了一種運動美學。　

　　外觀方面，全新GS5并沒有采用GS7/GS8般方正的前臉設計，而是采用了一套全新的設計風格，柳葉形前大燈組內部融入了三顆LED光源，配以鍍鉻裝飾，看上去十分個性。前格柵則延續了傳祺的凌云翼式家族設計，內部輔以橫向鍍鉻飾條進行搭配，營造了大氣的風格。

　　車尾部分，全新GS5還采用了貫穿式尾燈組設計，上方搭配以鍍鉻飾條進行勾勒，圓潤寬厚的尾部看起來非常敦實。在底部，新車還提供了銀色下護板和雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾。尺寸方面，新車長寬高分別為4695/1885/1700(帶行李架為1726)mm，軸距為2710mm。

　　內飾部分，新GS5將采用全新的中控臺設計，車門內飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質感。大尺寸懸浮式中控屏位于中央空調出風口下方，屏幕十分輕薄，科技感十足。此外，新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎、全液晶儀表盤等、LED霧燈、全景天窗、自動啟停、坡道輔助、駐車雷達、后排空調出風口等配置。

　　動力方面，新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發動機，其中4A15M1發動機在傳祺GS4等車型均有裝配，這款1.5T發動機最大功率可達152馬力、峰值扭矩235牛·米;而代號4A15J1的1.5T高功率版發動機最大功率可達169馬力。傳動系統方面，新車將配備手動變速箱或愛信6速手自一體變速箱。

　　吉利繽越

　　新車特點：全新BMA模塊化架構打造

　　上市時間：10月31日

　　吉利全新SUV車型繽越于10月18日正式開啟了預訂，并將在10月31日正式上市。此次預訂活動中共推出1.5TD+7DCT越耀型、越尊型兩種配置車型。吉利繽越基于BMA模塊化架構打造、采用1.5TD+7DCT動力組成，將與合資品牌大眾探歌、本田XR-V、日產逍客展開競爭。

　　繽越在外觀造型上使用了吉利最新的家族化設計語言——時光競速美學理念，整體造型年輕時尚且富有力量感，全新的前進氣格柵搭配棱角分明的前包圍造型，賦予了這臺小型SUV十足的張力。運動版車型還首次使用了黑色的吉利LOGO，搭配內部紅色飾條，凸顯個性的同時還提升了運動氛圍。　

　　內飾方面，其整體造型走得是簡潔路線，但是大量線條的運動勾勒出了很強的層次感。普通版車型使用槍灰色搭配棕色的設計，凸顯時尚豪華感，而運動版則是紅色和黑色的撞色設計。配置方面，新車提供了三輻平底式方向盤和10.25英寸懸浮式中控屏，同時還具備陡坡緩降、泊車輔助、電子手剎、自動駐車等實用的功能。　

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。作為BMA架構的首款SUV車型，繽越動力方面將搭載吉利與沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅需7.9秒。

　　奇瑞先道TX

　　新車特點：基于M3X平臺打造

　　亮相時間：11月1日

　　日前，我們從官方渠道獲悉，奇瑞全新品牌——先道(即EXEED中文名)旗下首款車型TX將于11月1日國內首發。新車基于M3X平臺打造，定位緊湊型SUV，預計將于2019年上市。

　　新車采用了名為“Life in motion”的全新設計語言。細節方面，其整體設計較為前衛，極具創新力。前格柵上沿處標有英文EXEED標識，下方配有鍍鉻飾條進行點綴，并貫穿至兩側前大燈組，使車輛辨識度大大增加。側面來看，新車帶有Coupe車型的設計風格，采用了雙段式腰線設計，車窗下沿的線條前低后高，營造出奔跑的姿態。

　　車尾部分，貫穿式的尾燈設計同樣引人注目，與前大燈組相互呼應，很有科技感。值得一提的是，我們發現該車品牌在國家工信部注冊為“先道牌”，同時該車尾部左右分別標有“TX”和“先道”字樣，所以不難猜到，EXEED品牌中文名正是“先道”，而這款車型名稱則為TX。　

　　內飾方面，新車中控臺布局較為簡潔，中央配備一塊10英寸懸浮式液晶屏幕，融合檔次感和科技感。此外，作為奇瑞的3.0產品，這款車將會搭載與百度合作開發的最新車聯網系統，能夠實現智能語音交互、智能在線導航、人臉識別以及互聯娛樂等功能。

　　動力方面，新車將搭載1.6T發動機和一套1.5T插電式混動系統。1.6T發動機擁有兩種參數調校，最大功率分別為190馬力和218馬力，峰值扭矩為275牛·米和320牛·米。其中1.5T插電式混動車型最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L。純電模式下，最大續航里程70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱。